Информация о статье

Информация о статье
Об авторах
Список литературы

Экологичная силовая установка на основе двигателя внутреннего сгорания роторного типа

Авторы

Джусь Олег Анатольевич¹, Родионов Юрий Викторович², Ломовских Александр Егорович³, Новичихин Виталий Васильевич⁴, Внуков Дмитрий Юрьевич⁵, Сухова Анна Олеговна⁶

¹ «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», Воронеж, Россия

² ФГБОУ ВО «Тамбовский государственный технический университет», Тамбов, Россия

³ ФГКВОУ ВО «ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», Воронеж, Россия

⁴ «Военный учебно- научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», Воронеж, Россия

⁵ «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно- воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», Воронеж, Россия

⁶ ФГБОУ ВО «Тамбовский государственный технический университет», Тамбов, Россия

Выпуск

2022, 1

Ключевые слова

двигатель Ванкеля, двигатель Сейрича, круговое движение, разделительная пластина лопасти, роторно- поршневой двигатель

Аннотация

Рассмотрены две известные конструкции ро- торно -поршневых двигателей и непосредственно перспективная конструкция роторного двигателя с усовершенствованной раз- делительной пластиной лопасти , разработанная профессором Ю. В. Воробьевым . Установлено , что в созданной конструкции двигателя роторного типа отсутствует шатунно -поршневая группа , взамен которой выполнен ротор , выполняющий круго - вое движение , а затем с помощью эксцентрикового механизма это движение преобразуется во вращательное движение выход - ного вала. Выявлено , что предлагаемое техническое решение позволит уменьшить утечку газов из рабочих камер двигателя , повысить герметичность изолированных камер или цилиндров , что в конечном итоге приведет к увеличению мощности и по- вышению экономичности двигателя на 10 – 15 % и снижению токсичных выбросов до 12 %. Джусь Олег Анатольевич – соискатель , ФГКВОУ ВО «Военный учебно -научный центр Военно -воздушных сил «Военно -воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина », Воронеж , Россия ; Родионов Юрий Викторович – доктор технических наук , профессор кафедры «Механика и инженерная графика », ТамбГТУ , Тамбов , Россия ; Ломовских Александр Егорович – кандидат технических наук , доцент кафедры «Автомо - бильная подготовка », ФГКВОУ ВО «Военный учебно -научный центр Военно -воздушных сил «Военно -воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина », Воро - неж, Россия ; Новичихин Виталий Васильевич – соискатель , ФГКВОУ ВО «Военный учебно - научный центр Военно -воздушных сил «Военно -воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина », Воронеж , Россия ; Внуков Дмитрий Юрьевич – соиска - тель, ФГКВОУ ВО «Военный учебно -научный центр Военно -воздушных сил «Военно - воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина », Воронеж , Россия ; Сухова Анна Олеговна – кандидат технических наук, доцент кафедры «Природопользо - вание и защита окружающей среды », e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript., ТамбГТУ , Тамбов , Россия . ВОПРОСЫ СОВРЕМЕННОЙ НАУКИ И ПРАКТИКИ . 28Введение В настоящее время во всем мире ведутся активные работы по созда - нию новых , экологически чистых типов двигателей внутреннего сгорания (ДВС ). Среди перспективных следует выделить роторно -поршневые дви- гатели (РПД ), которые хорошо зарекомендовали себя и были признаны ведущими мировыми автопроизводителями , конкурентоспособными по отношению к распространенному поршневому ДВС . Следует отметить , что к современным и перспективным силовым дви- гателям и установкам предъявляются такие требования , как малые габари - ты и масса , высокий коэффициент полезного действия , широкий номенк - латурный ряд по выходным мощностям , высокий уровень надежности , топливная экономичность и др. Таким образом , из существующих типов РПД можно выделить два основных , которые получили мировую известность – РПД Ванкеля и двига - тель Сейрича , который еще носит название «орбитальный » двигатель [1]. Материалы и методы Одним из перспективных разработок следует отметить роторный дви- гатель Ванкеля . В данном РПД отсутствуют так называемые «мертвые точки », а движение ротора -поршня осуществляется в виде кругового , которое преобразуется во вращательное движение коленчатого или при- водного вала. Роторный двигатель Ванкеля из-за своих конструктивных решений (растянутая камера сгорания , вибрирующие колебания уплотнительных пластин ротора , приводящие к быстрому износу РПД , неравномерный нагрев поверхности статора , в результате чего возникают температурные напряжения ) не смог завоевать широкого распространения [2]. На рисунке 1 показаны основные детали и такты работы РПД Ванкеля . В роторно -поршневом двигателе Ванкеля ротор 6 вращается втрое мед- леннее эксцентрикового вала 8. За полный оборот ротора совершается три рабочих такта – каждая из трех камер успевает пройти мимо свечи , которая а) Рис. 1. Принципиальная схема (а) РПД Ванкеля (начало ): 1, 2 – соответственно впускное и выпускное окна ; 3 – корпус ; 4 – камера сгорания ; 5 – непод - вижная шестерня ; 6 – ротор ; 7 – зубчатое колесо ; 8 – эксцентриковый вал; 9 – свечи зажигания 4 3 5 7 6 81 3 8 9 9 4 7652 4 4

Как цитировать статью

Джусь О. А., Родионов Ю. В., Ломовских А. Е., Новичихин В. В., Внуков Д. Ю., Сухова А. О. Экологичная силовая установка на основе двигателя внутреннего сгорания роторного типа // Вопросы современной науки и практики. — 2022. — № 1(83). — С. 027-039.

Скачать PDF

(Количество скачиваний:39)

Скачать XML

DOI:

10.17277/voprosy.2022.01.pp.027-039

Страницы:

027-039

Просмотров:

Джусь Олег Анатольевич

«Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», Воронеж, Россия

соискатель, ФГКВОУ ВО

Родионов Юрий Викторович

ФГБОУ ВО «Тамбовский государственный технический университет»

Тамбов, Россия

доктор технических наук, профессор кафедры «Механика и инженерная графика»

Ломовских Александр Егорович

ФГКВОУ ВО «ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина»

Воронеж, Россия

кандидат технических наук, доцент 21 кафедры «Автомобильная подготовка»

Новичихин Виталий Васильевич

«Военный учебно- научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», Воронеж, Россия

соискатель, ФГКВОУ ВО

Внуков Дмитрий Юрьевич

«Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно- воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», Воронеж, Россия

соиска- тель, ФГКВОУ ВО

Сухова Анна Олеговна

ФГБОУ ВО «Тамбовский государственный технический университет»

Тамбов, Россия

кандидат технических наук, доцент кафедры «Природопользование и защита окружающей среды»

Двигатели внутреннего сгорания. Том 1. Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей / Под ред. А. С. Орлина, М. Г. Круглова. – М. : Ма- шиностроение, 1990. – 284 с.
Обозов, А. А. Сравнительный анализ технико-экономических показателей двухблочного роторно-поршневого двигателя, двигателей традиционной конст- рукции и роторно-поршневого двигателя Ванкеля / А. А. Обозов, М. А. Староко- жев // Вестн. Брянского гос. техн. ун-та. – 2012. – № 2 (34). – С. 48 – 53.
Косенок, Б. Б. Динамический анализ основного механизма орбитального дви- гателя на основе его векторной модели / Б. Б. Косенок // Изв. Самарского науч. цен- тра Российской академии наук. – 2011. – Т. 13, № 4. – С. 259 – 263.
Перспективы применения роторно-поршневых двигателей / О. А. Авдеюк, К. В. Приходьков, А. В. Крохалев [и др.] // Молодой ученый. – 2011. – № 5-1. – С. 23 – 25.
Альтернативные двигатели внутреннего сгорания : монография / А. Е. Ло- мовских, Ю. В. Воробьев, В. П. Иванов, Ю. В. Гусев. – Воронеж : ВУНЦ ВВС «ВВА», 2017. – 216 с.
Яманин, А. И. Роторные двигатели (обзор конструкций) / А. И. Яманин // Справочник. Инженерный журнал с приложением. – 2004. – № 11 (92). – С. 36 – 41.
Пат. 2285126 Российская Федерация, МПК F01C 1/39, F02B 55/02. Орбиталь- ный двигатель внутреннего сгорания / Ю. В. Воробьев, В. Б. Тетерюков. – № 2004130817/06 ; заявл. 22.10.2004 ; опубл. 10.10.2006, Бюл. № 28. – 26 с.
Полезная модель к пат. 199656 Российская Федерация, МПК F01C 1/38, F01С 19/00, F02В 55/02. Разделительная пластина лопасти роторного двигателя внутреннего сгорания / А. Е. Ломовских, Ю. В. Воробьев, В. В. Илларионов, А. В. Илларионов, М. В. Басарев, А. И. Расторгуева ; заявитель и патентообладатель ФГКВОУ ВО «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно- воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина». – № 2020114153 ; заявл. 03.04.2020 ; опубл. 11.09.2020, Бюл. № 26. – 7 с.
Орбитальный двигатель. – URL : https://dricar.jimdofree.com/д/двигатель/ орбитальный-двигатель-двигатель-сейрича/ (дата обращения: 26.12.2021).

Yandex.Metrika